Incidente misterioso no triângulo das bermudas

 Este incidente ocorreu sobre o Estreito de Bass, na Austrália, no dia 21 de outubro de 1978, e envolveu o piloto civil Frederick Valentich. Frederick era um piloto experiente que havia realizado dezenas de viagens aéreas entre Victoria e a Ilha de King (Austrália) com seu avião Cessna 182-L, e já havia acumulado uma quantidade significativa de horas de vôo, tanto noturnas quanto diurnas.

       eLE planejou o seu vôo antecipadamente e programou passar sobre o Cabo Otway, para atingir o Estreito de Bass. Seu avião deixou o aeroporto de Moorabbin precisamente às 18:19 horas, sendo que o vôo todo, na ida, não tomaria mais que 90 minutos e a chegada estava prevista para às 19:50 horas. Quando decolou, ainda faltavam cerca de 30 minutos para o pôr do sol ...

    

   

     Quando passava sobre o Cabo Otway, Valentich comunicou-se com a torre de controle aéreo, por volta das 19:00 horas, informando que se encontrava à cerca de 4.500 pés de altura, sobre o mar. Nesta ocasião, as condições de tempo estavam perfeitas, com ventos bem suaves, ar morno e céu sem qualquer nuvem. Já ingressando no escuro da noite, às 19:06 horas, Frederick contatou a torre de controle, com a voz calma e sem demonstrar qualquer distúrbio, perguntando ao controlador em operações sobre estranhas luzes que estava observando a alguns quilômetros a sua frente. O controlador respondeu desconhecer do que se tratavam tais luzes e os dois mantiveram então uma conversa enquanto que, em poucos minutos, Frederick Valentich desaparecia sem qualquer vestígio. Buscas realizadas na área não localizaram o avião e nem o piloto. Toda a conversa está gravada em 53 minutos de fita em poder do Departamento de Transportes da Austrália (DOT).

Confira trechos do diálogo:

19:06:44

FV: Melbourne, aqui é Delta Sierra Juliete. Há algum tráfego abaixo de mim a 5 mil?

C: Delta Sierra Juliete, não há nenhum tráfego conhecido.

FV: Delta Sierra Juliete, aqui. Parece ser uma grande aeronave abaixo de mim 5 mil.

19:06:44

C: Delta Sierra Juliete, que tipo de aeronave é essa?

FV: Delta Sierra Juliete, aqui. Eu não posso precisar. Apresenta 4 luzes. É como as luzes de pouso de uma aeronave.

19:07:00

C: Delta Sierra Juliete.

19:07:31

FV: Melbourne, aqui Delta Sierra Juliete. A aeronave acaba de passar sobre mim a pelo menos mil pés.

C: Delta Sierra Juliete, “roger”. E é uma grande aeronave? Confirme?

FV: Desconheço devido à sua velocidade. Existe alguma aeronave da Força Aérea nas vizinhanças?

C: Delta Sierra Juliete. Não há nenhum tráfego nas vizinhanças.

19:08:18

FV: Melbourne, está se aproximando agora, vindo do leste na minha direção.

C: Delta Sierra Juliete

19:08:41 – (…) microfone ficou aberto por 2 segundos.

19:08:48

FV: Delta Sierra Juliete, aqui. Me parece que a coisa está jogando algum tipo de jogo. Está voando duas ou três

vezes a velocidade que eu não posso identificar.

19:09:00

C: Delta Sierra Juliete, “roger”. Qual o seu nível atual?

FV: Meu nível atual é 4,5 mil; 4,5,0,0.

C: Delta Sierra Juliete. E você confirma que não pode identificar a aeronave?

FV:: Afirmativo

C: Delta Sierra Juliete, “roger”. Aguarde.

19:09:27

FV: Melbourne, aqui Delta Sierra Juliete. Aquilo não é uma aeronave; aquilo está…(microfone aberto por 2 segundos)

19:09:42

C: Delta Sierra Juliete, você pode descrever a aeronave/

FV: Delta Sierra Juliete, aqui. Quando passa, parece ser enorme, comprido…(microfone aberto por mais 3 segundos);

não posso identificar mais que…aquilo é muito rápido; (microfone aberto por mais 3 segundos)…está bem na minha

frente agora, Melbourne!

19:10:00

C: Delta Sierra Juliete, “roger”. Me informe qual o tamanho que o objeto pode ter.

19:10:19

FV: Delta Sierra Juliete, Melbourne. Parece que está estacionário. O que eu estou fazendo bem agora é orbitar,

e a coisa está orbitando sobre mim também; a coisa tem luzes verdes e algum tipo de superfície metálica, pois toda ela brilha por fora.

C: Delta Sierra Juliete.

19:19:46

FV: Delta Sierra Juliete aqui. (…) (microfone aberto por 5 segundos). A coisa simplesmente desapareceu.

C: Delta Sierra Juliete.

19:10:46

FV: Melbourne, vocês saberiam informar que tipo de aeronave é aquela? Seria uma nave militar?

C: Delta Sierra Juliete. Confirme que a aeronave desapareceu.

FV: Repita por favor.

C: Delta Sierra Juliete, a aeronave ainda está aí com você?

FV: Delta Sierra Juliete. Está…oh, não…(microfone aberto mais 2 segundos). Está agora se aproximando, vindo de sudoeste.

C: Delta Sierra Juliete.

19:11:50

FV: Delta Sierra Juliete, aqui. O aparelho é muito estranho. Agora eu o tenho e 23 ou 24…e a coisa está…

C: Delta Sierra Juliete, “roger”. Quais são as suas atitudes agora?

FV: Minha atitude agora é para a Ilha King, Melbourne…Aguarde…a estranha aeronave está sobrevoando-me

agora, bem acima, novamente…(microfone aberto por 2 segundos); Está acima de mim e não é uma aeronave…

C:  Delta Sierra Juliete

19:12:28

FV:: Delta Sierra Juliete, Melbourne…(microfone aberto por mais 2 segundos)

19:12:55 – Fim das comunicações após 17 segundos de ruídos metálicos de origem desconhecida.

      Apesar dos esforços não se encontrou nenhum destroço sequer de uma possível queda – era como se o avião e o capitão simplesmente tivessem sido desintegrados em pleno vôo. Até hoje o incidente envolvendo Frederick Valentich não tem uma explicação racional e, pelo conteúdo de sua comunicação com a Torre de Controle, há grandes indícios que Valentich tenha encontrado um UFO durante seu vôo.

      a matéria completa está disponível no documentário exibido no canal privado, The history Chanel, Ou se você preferir está também  no canal do youtube. 

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